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ドローンの飛行承認|国土交通省の飛行承認を自力で取る方法【保存版】

ドローンの飛行承認|国土交通省の飛行承認を自力で取る方法【保存版】

国土交通省の飛行許可承認を自力で取得するには??

今回はタイトルの通り、自力でドローンの飛行許可申請を取得する方法をご紹介します。

そもそも国土交通省の改正航空法とは?

ドローンの飛行承認|国土交通省の飛行承認を自力で取る方法【保存版】

(引用;国土交通省HPより)

まずドローンの飛行で許可を取る必要がある場合とはどのような場合になるのかお話しします。

2015年12月、首相官邸でのドローン墜落事故により「改正航空法」が定められました。

そこで定められた者として

  1. 空港などの半径10kmの空域
  2. 地表から150m以上の高さの空域
  3. 人口密集地域(国土地理院のHPより確認できます。)

になります。

もう少し詳しく知りたい方はこちらの記事をご覧ください。

関連記事:結局ドローンってどこで飛ばせるの?初心者が誤解しがちな航空法と飛行場所を徹底解説!【2016年版】

ドローンの飛行承認が必要になるのは以下の6つの条件になります。

ドローンの飛行承認|国土交通省の飛行承認を自力で取る方法【保存版】

(引用;国土交通省HPより)

ちなみに規制外重量200g以下のドローンであれば特にこれらの制約を受けることなく飛行させることは可能です。

200g以下はおもちゃとしてみなされるというのが現在の解釈になります。

200g以下のドローンについて知りたい方は以下の記事を参考にしてみてください。


ドローンの飛行許可に必要な提出書類は以下のとおり。

ではドローンの飛行許可申請にはどんな書類が必要になるか並べます。

  • 申請書類1:申請書:無人航空機の飛行に関する許可・承認申請書
  • 申請書類2:無人航空機の機能・性能に関する基準適合確認書
  • 申請書類3:無人航空機を飛行させる者に関する飛行経歴・知識・能力確認書
  • 別添資料1:飛行の経路
  • 別添資料2:無人航空機の製造者、名称、重量等
  • 別添資料3:無人航空機の性能面の確認書
  • 別添資料4:無人航空機の運用限界など
  • 別添資料5:無人航空機の追加基準への適合性
  • 別添資料6:無人航空機を飛行させる者の一覧
  • 別添資料7:操縦者の知識・経験・実績の確認書
  • 別添資料8:操縦者の追加基準への適合性
  • 別添資料9:飛行マニュアル

になります。

提出書類にもよりますが、合計約12点類程度になります。

申請する内容によって多少資料数は異なり、phantomなど流通の多いドローンは書類の手間が省ける場合があります。

資料を並べると以下の通りになります。

無人航空機の飛行申請書類の記入例はこちら

大変だけど、ドローンの飛行許可の申請を自力で取る方法【保存版】

書き方のサンプルはこちらをご覧ください。

ドローンの飛行許可申請【書き方例】

国土交通省HPへ

これらの書類を自分で用意して、国土交通省宛に「郵便」若しくは「オンライン申請」することによって提出します。

提出後も、何度か国土交通省の担当の方とやり取りをして、正式に許可が出ると、

「無人航空機の飛行に関する許可・承認申請書」が国土交通省の印が押された上で変装されてきます。

この書類は実際に飛行させるときに携行しておく必要がありますので大切に保管しておきましょう。

Wordで作ろう!|資料は国土交通省のHPから!

大変だけど、ドローンの飛行許可の申請を自力で取る方法【保存版】

国土交通省のこのページにWordや書き方例の資料があります。

国土交通省HPへ

次に大まかな流れを説明します。

最短で10官庁日|申請書作成から許可・承認書を取得するまで!!

申請書を書くところから、提出して許可が下りるところまでの流れを説明します。

書類申請は正直時間もかかるし、かなりきついですが、一度自分で経験しておくと、2回目以降はとてもスムーズにできます。

またドローンに関する法律を学べるので、飛行に対する意識がとても高まります。

1:申請書作成

ここが一番しんどいです。先に挙げた申請書関係の書類を約12点作り必要があります。

特に大変なのが飛行マニュアルになります。

これもドローンを飛ばす上で必要な「座学」と思ってしっかり作っていきましょう!

それにしても行政文書って改めて見ると堅苦しいですね〜!(元公務員)

申請書類の書き方についてもっと詳しく知りたい方は以下の記事を参考にしてみましょう!


2:国土交通省と航空局安全部とメールでの事前確認をする。

書類が完成したら、まずは(hqt-jcap.mujin@ml.mlit.go.jp)までメールを出して書類に不備がないか事前に確認してもらいましょう。

いきなり、郵送などで送られても初めて申請する人が一発で書類が通ることはほぼありませんので、まずはメールでやりとりすることをお勧めします。

そこで指摘された不備を直していきましょう。

3:書類提出|郵送またはオンライン申請

先で国土交通省の担当とやりとりし不備を訂正したら、「郵送」もしくは「オンライン申請」で書類を提出しましょう。
お勧めは「オンライン申請」!

途中の審査経過もわかることと、今後パソコン一つでできるようにしておいたほうが郵送費などや書類を郵便ポストまで提出しに行く手間暇を考えると、こちらで慣れておくほうがいいと思います。

4:指摘があれば再提出

ここでも書類に不備が見つかれば、書類の再提出が求められます。

担当者と連絡を取りながら、書類を作り直していきましょう!

5:許可・承認|最短で10官庁日で許可がおります。

ここまで来てようやく正式に許可がおります。

許可が下りれば、国土交通省の印が押されて郵送されてきます。

この書類は実際に飛行させる上で「携行」しておく必要がありますのでしっかり管理しておきましょう!

ポイント|国土交通省の担当の気持ちに立って書類を作りましょう!あと手書きの書類はやめときましょう!

書類作成のポイントして、相手の気持ちに立って書類を作ることが大切になります。

ドローンの飛行申請は今大量に国土交通省に申請が来ております。

その割合たるや、職員8名程度に対し、申請書類は10000通超!

その中でひとつひとつの書類の審査をしなければなりません。

私も元消防職員でいわゆる公務員でしたが、行政文書はボトムアップで書類が下から上へ決済を取ることになります。

そのため、誤字脱字などにも厳しく、公務である以上適当に書類を見るわけにはいきません。

またよくこういう書類を市民側から提出される側に多いクレームが

「担当の態度が悪かった!」

というものがありますが、そのほとんどは、見るもずさんな書類を提出している場合がほとんどなのです。

その中で大量に届く書類を審査していかなければなりませんので、こちら側が担当者側に配慮した上で書類を作ることが大切になります。

行政系の文書は少し独特で、大変だと思いますが、頑張って作りましょう!

またその際には手書きで書類を作ることだけはやめておきましょう!

書類をある程度まで完成させた方なら分かると思いますが、ドローンの飛行申請許可は書類が大量にあります。

その上、まだ法改正も万全になっておらずとても新しい法律なので、訂正必須の一発で書類が通ることはほぼないからです。

そこをまた1から手書きで提出し直すことは本当にしんどいですので、パソコンが苦手なアナログの方も頑張ってパソコンから書類を作ってみましょう!

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1984年3月28日生まれ 愛知県出身。静岡大学工学部卒業。 地元愛知県で消防職員として勤務し、30歳で独立。 「楽しいまちづくり」をモットーに防災事業・ドローン操縦士・カメラマン・ホームページ製作・ブロガー・作家として幅広い分野で活躍中。 作家として、速読技術を活用し年間200冊以上の本を読むことで幅広い分野に精通し、独自の視点から様々なジャンルの書籍を出版。 当サイトでは、ドローンの専門情報をメインに、最新テクノロジー(VR・AI・暗号通貨)や起業術(ネットマーケティング・ウェブライティング・メディア戦略)・Kindle書籍出版から日本の魅力を世界中に発信していきます。 お仕事の依頼やお問い合わせは、「hodaka8866@gmail.com」もしくは「Facebookメッセージ」が一番早くて繋がりやすいです。

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