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ドローン入門

【飛行原理】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

【飛行原理】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

揚力|そもそも飛行機はどうやって飛んでいるのか?

ドローンの説明に入る前に飛行機がなんで飛ぶかを簡単ですが、説明します。

【基礎から理解】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

飛行機の翼は図のような形をしています。

図のように翼に空気が流れることで、翼の上側と下側で圧力に差が生まれます。

翼の「下側」が「上側」より圧力が高くなるため、その圧力差で上に押し上げられる力が働きます。

このことを「揚力」と呼びます。

飛行機が空を飛ぶことができるのはこの「揚力」の力を得ているからです。

そして翼の上の流速が大きいほど、「揚力」は大きくなります。

ではどのような「揚力」が働けば空を飛ぶことができるのか?

図のように飛行機の翼に対して、「前」から「後ろ」に流れる風が必要になります。

その風を送るために飛行機が行っているのが、ジェットエンジンでプロペラを回すことによって、翼に空気が当たり続けるように進み、「揚力」を得ているのです。

しかし、揚力を得るためには飛行機は一定速度以上を出す必要があります。

そのため、飛行場は長い滑走路があり、しっかりと加速した上で、飛んでいるのです。

「揚力」は風が当たれば当たるほど、空気の速度が速いほど、強くなります。

かなり大雑把な説明ですが、物が「空を飛ぶ」には「揚力」が必要になります。

ドローンが安定して自由自在に飛行する理由

先ほど説明した「揚力」が必要になるのですが、ドローンの場合は4〜8枚の回転翼を使用して「揚力」を得ています。

図は翼の回転方向と番号です。

ドローンを空中に浮かすためには4つのプロペラを回します。

プロペラは回転することで「揚力」が発生します。

【基礎から理解】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

プロペラはよく見ると「飛行機の翼」ととても似た形をしております。

形こそ飛行機とは異なりますが、モーターの力でプロペラを回転させることで、圧力差が生まれ、「揚力」が働くのです。

これはヘリコプターも同じです。ただし制御方法は異なりますが・・・

そして理屈で言えば4枚のプロペラが均等の力で持ち上がれば、ドローンは浮くことになるはずです。

【基礎から理解】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

上の図は4枚のプロペラを持つドローンの回転方向です。

揚力を得るローターをローターは隣のローターと反対方向に回転します。

これによって反トルクを相殺して安定した飛行が可能になります。

全ローターを水平に回転し、揚力を生むのです。

ドローンはどうやって自在に飛んでいるの?|プロペラの回転を変化させている。

先ほどはなぜ飛行機が飛ぶのか、ドローンが飛ぶのか、「揚力」についてお話ししました。

それではドローンはどうやって前進したり、左右に移動したり、旋回をしているのでしょうか?

これはとてもシンプルですが、複数のプロペラの「回転速度」を調整することで、すべての操作を行っています。

まずはその場で浮上する「ホバリング」から説明します。

「ホバリング」はプロペラの回転により生まれる「揚力」と機体の「重量」が釣り合うことで成り立っています。

エレベーター|ドローンが「前進」する場合

【基礎から理解】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

プロペラ前方に比べ後方の方がプロペラの回転が「速く」なることで、機体の前方と後方に「揚力」の差が生まれ、後方の方が「高く持ち上がる形」になります。

そのためドローンが傾き、前に進む形になります。

ちなみに前進することを「エレベーター」と呼びます。

エルロン|「右へ移動」する場合

【基礎から理解】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

これも「前進」する理屈と同じになります。

ドローン左側のプロペラの回転数を「速くする」ことで左右に「揚力の差」が生まれ、ドローンは右側に傾きます。

そのため、右側へ移動することができるのです。

なおドローンを左右に移動することを「エルロン」と呼びます。

左「旋回」する場合|ラダー

【基礎から理解】なぜドローンは自由自在に飛行することができるのか?

この場合は図のように右周りのプロペラの回転数が左回りのプロペラの回転数を上回ると、機体全体が左へ旋回します。

対角線にあるプロペラの回転数を変化させることで旋回する方向がかわるのです。

なお旋回する動きを「ラダー」と呼びます。

マルチコプター型ドローンの欠点|プロペラが一つでも止まると墜落する。

今原理を説明した通り、4枚翼のドローンはそれぞれ作用し合うことによって揚力を生み、自由自在に飛行ができます。

逆を言えば、1枚でもプロペラが機能しなくなると「墜落」してしまうのです。

ただし、羽の枚数がもっと多いドローンの場合は、万が一1枚の羽が故障しても墜落しないようにできているものもあります。

飛行機の場合はエンジンなど動力を失っても翼が「滑空」してくれるので、その後のトラブルシューティングが多少はできます。

ヘリコプターの場合は、降下していくときの力を利用することでメインのローターを回転させ、揚力を得ることができます。

まとめ

簡単な解説だったので、少し理解しづらかったかもしれません。

「揚力」によって機体が持ち上がるということ。

4枚のプロペラの回転数を変えることで、「揚力」の差が生まれ、「機体が傾いて移動する。」というような認識と思ってもらえれば良いかと思います。

しかし、「揚力」の概念やドローンの仕組みを簡単にでも理解しておくことで、安心・安全な飛行ができるものです。

もう少し飛行の原理について詳しく知りたい方は、下記の書籍を参考にしてください。

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1984年3月28日生まれ 愛知県出身。静岡大学工学部卒業。 地元愛知県で消防職員として勤務し、30歳で独立。 「楽しいまちづくり」をモットーに防災事業・ドローン操縦士・カメラマン・ホームページ製作・ブロガー・作家として幅広い分野で活躍中。 作家として、速読技術を活用し年間200冊以上の本を読むことで幅広い分野に精通し、独自の視点から様々なジャンルの書籍を出版。 当サイトでは、ドローンの専門情報をメインに、最新テクノロジー(VR・AI・暗号通貨)や起業術(ネットマーケティング・ウェブライティング・メディア戦略)・Kindle書籍出版から東海地方の魅力ある情報発信などを行っております。 お仕事の依頼やお問い合わせは、「hodaka8866@gmail.com」もしくは「Facebookメッセージ」が一番早くて繋がりやすいです。

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